Apparu il y a peu sur Internet, le Stonic restylé est pourtant d’ores et déjà disponible à la commande. En effet, l’un de nos lecteurs souhaitant acquérir le SUV urbain en juin a eu la bonne surprise de se voir attribuer le nouveau venu. Pourtant aucune communication de la part de la marque coréenne jusqu’à aujourd’hui…
Léger esthétiquement...
Le restylage du Stonic serait-il à ce point insignifiant ? Du point de vue esthétique, ce n’est pas "foufou" : notons de nouveaux antibrouillards, et, selon les finitions, les optiques principales adoptent la technologie full LED (Premium). La palette des coloris reçoit deux nouvelles teintes (Gris Magnétique et Bleu Azur). Comme les autres couleurs, elles peuvent se combiner avec un toit différencié : selon Kia, un tiers de clients européens ont choisi cette option. Les jantes sont également nouvelles.
A l’arrière, rien à signaler. En revanche, à bord, le Stonic restylé peut recevoir, de série, un nouvel écran tactile pour l’info-divertissement (8 pouces) ainsi que des compteurs numériques reposant sur une dalle de 4,2 pouces. Ce sera tout pour les évolutions visibles.
... modernisé mécaniquement
Il faudra passer sous le capot pour les autres modifications. Et elles sont d’importance, ce qui rend d’autant plus incompréhensible le manque de communication de la marque… La gamme du Stonic ne se compose désormais plus que d’un seul bloc essence : le 1.0 T-GDi obligatoirement associé à un système 48V (hybridation légère) fournissant 12 kW de puissance supplémentaire. Ce moteur est disponible en deux puissances (100 et 120 ch). Le plus puissant peut, en option, être associé à une boîte à double embrayage DCT7.
Quant à la transmission manuelle, il s’agit de la version iMT (intelligent Manual Transmission) : une boîte développée par Valeo à commandes électriques permettant d’améliorer les vitesses de passage des rapports. Dans tous les cas, le Stonic dispose de la fonction roue libre (jusqu’à 125 km/h) afin de réduire les frottements et d’augmenter le rendement énergétique. A la moindre sollicitation de l’accélérateur, du frein ou de l’embrayage, le moteur se réactive.
Mis à jour côté sécurité
Au rayon des assistances à la conduite, le Stonic dispose désormais du freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes, de l’aide active au maintien dans la voie, de la détection de la perte de vigilance du conducteur, de la détection des angles morts, de la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, du régulateur adaptatif, de l’assistant de conduite dans les embouteillages ou encore de la détection du trafic en marche arrière…
Prix et équipements
Avec cette nouvelle motorisation, aucun malus n'est à déplorer et l'ensemble de la gamme est éligible à la prime à la conversion. Jusqu’à la fin juillet, les acheteurs ont pu profiter des 3 000 € alloués à cette occasion. Dommage qu'il n'y ait pas eu un peu plus de communication en amont... En revanche côté tarifs, c'est la douche froide : l'entrée de gamme passe de 17 990 € à 20 290 €...
| Prix en € | Motion | Active | Launch Edition | Premium |
| 1.0 T-GDi 100 ch iBVM6 | 20 290 | 22 090 | 23 890 | - |
| 1.0 T-GDi 120 ch iBVM6 | - | 22 790 | 24 590 | - |
| 1.0 T-GDi 120 ch DCT7 | - | 23 790 | 25 590 | 27 390 |
Motion :
- Climatisation manuelle,
- Capteur de luminosité,
- Aide au démarrage en côte,
- Banquette arrière rabattable 60/40,
- Vitres avant électriques,
- Ordinateur de bord écran monochrome 4,2 pouces,
- Jantes de 15 pouces avec enjoliveurs,
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique,
- Siège conducteur réglable en hauteur,
- Système audio avec écran tactile 8 pouces,
- Radio DAB et ports USB à l’avant,
- Bluetooth,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto…
- Volant réglable dans les deux plans…
Active (en plus de Motion) :
- Aide au maintien dans la voie,
- Assistance de conduite dans les embouteillages,
- Caméra de recul,
- Freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes,
- Commutation automatique des feux de routes,
- Jantes en alliage de 16 pouces,
- Quatre vitres électriques,
- Radar de stationnement arrière,
- Antibrouillards,
- Rails de toit,
- Rétroviseurs extérieur dégivrants,
- Régulateur - limiteur de vitesse,
Launch Edition (en plus d’Active) :
- Climatisation automatique,
- Feux arrière et de jour à LED,
- Jantes en alliage de 17 pouces,
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec rappel de clignotant,
- Sellerie cuir de synthèse,
- Siège passager réglable en hauteur,
- GPS,
- Antenne de toit type requin,
- Vitres arrière et lunette surteintées,
- Volant à méplat en cuir,
- Capteur de pluie,
- Ports USB à l’arrière,
- Accoudoir central avant coulissant,
- Boîte à gants éclairée,
- Abonnement services connectés offert pendant 7 ans…
Premium (en plus de Launch Edition) :
- Projecteurs full LED,
- Accès et démarrage mains libres,
- Aide au stationnement avant,
- Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse,
- Sièges avant et volant chauffants,
- Détecteur d’angle mort,
- Aide au trafic arrière,
- Rétroviseur intérieur jour - nuit automatique…
August 05, 2020 at 02:30PM
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Prix Kia Stonic restylé (2020) : à partir de 20 290 € - L'argus
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KIA


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